آنچه در این چهار سال گذشت

مروری بر مهم‌ترین تحولات مترو و منطقه 3 در گفت‌وگو با بنکدار هاشمی، مدیرعامل قطار شهری و کارگر، مدیر منطقه3

دوره فعلی شورا و مدیریت شهری اصفهان رو به اتمام است؛ دوره‌ای که واجد تصمیمات و مصوبات مهم، و اقدامات و تحولات اساسی در اداره شهر اصفهان بود. برای کنکاش در این تصمیمات و تحولات، از امروز به مرور با مدیران شهری گفت‌وگو خواهیم کرد تا از چالش‌ها، معضلات و تحولات چهار سال گذشته بگویند. در این گزارش، باحسین کارگر مدیر منطقه3 شهرداری و سید محمدرضا بنکدار هاشمی مدیرعامل سازمان قطار شهری گفت‌وگو شده است.

دوشنبه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۰

مهم‌ترین تحولات  منطقه3

مدیر منطقه3 شهرداری اصفهان در خصوص اقدامات مهم انجام‌شده در این دوره مدیریت شهری به اصفهان‌زیبا به مهم ترین آن‌ها بدین شرح اشاره کرد:
مرمت بناهای ارزشمند تاریخی: حمام شاهزاده‌ها 12 میلیارد ریال، حمام خسروآقا 4 میلیارد ریال، موزه میدان امام علی(ع) (سرای خیار) 24 میلیارد ریال، تعمیرات موزه هنرهای معاصر 5 میلیارد ریال، خانه مشروطیت یک میلیارد ریال و جمع کل هزینه‌های عمرانی بالغ بر 46 میلیارد ریال.
محورهای تــاریــخـی: پـــیــــاده‌راه چهارباغ عباسی 77 میلیارد ریال، مناسب‌سازی مــیــــدان امام(ره)3 میلیارد ریال، محور میانی چهارباغ عباسی 72 میلیارد ریال، بازار شیخ‌بهایی 4 میلیارد و 500 میلیون ریال، بازار A1 ،13 میلیارد و 600 میلیون ریال و بازارهای اطراف میدان امام علی(ع)، میدان جلوخان امام علی(ع) 30 میلیارد ریال، میدان امام حسین(ع) 41 میلیارد و 930 میلیون ریال، گذر میرعماد 10 میلیارد ریال، گذر شهید بحری 5 میلیارد ریال، گذرهای منتهی به چهارباغ عباسی 42 میلیارد ریال، پیرایش شهری چهارباغ خواجو 14 میلیارد و 500 میلیون ریال، کاهگل دیواره‌ها 8 میلیارد ریال و پاتوق شهری سنبلستان یک میلیارد ریال، سنگ‌فرش بازارچه آقا 2 میلیارد و 500 میلیون ریال و جمع کل هزینه‌های عمرانی 325.030.000.000 ریال.
احداث ایستگاه آتش‌نشانی چهارباغ پایین با مشارکت مناطق 3 و 1 هزینه منطقه 63 میلیارد ریال.
احداث تجاری و پارکینگ کمرزرین (مجموعه طلافروشان) با 367 واحد تجاری و 543 ظرفیت خودرویی با هزینه بالغ بر 508 میلیارد ریال.
مرمت کتابخانه مرکزی با احداث منبع کتاب‌های نفیس و هزینه 55 میلیارد ریال.
احداث پاتوق‌های شهری (خیابان استانداری جنب خیابان فرشادی_خیابان استانداری مقابل بلوار هشت‌بهشت _ خیابان سنبلستان) با هزینه کل 40 میلیارد ریال.
مناسب‌سازی تردد معلولان خیابان‌های بزرگمهر، سروش، فردوسی، پارک مشتاق و مناسب‌سازی ایستگاه‌های اتوبوس با هزینه کل 10.860.000.000 ریال.
پیاده‌روسازی سطح منطقه (ضلع شمالی و جنوبی خیابان مشتاق اول، عبدالرزاق، باغ گلدسته و پارک شهید رجایی با هزینه کل 11.700.000.000 ریال.
آزادسازی گـــلـــوگــــاه‌هـــــای سطح منطقه برای روان‌سازی گذر به مساحت 11754 مترمربع و هزینه 138.316.000.000 ریال از مهم‌ترین اقداماتی بوده که در این دوره مدیریت شهری انجام شده است.
حسین کارگر با اشاره به اجرای پروژه‌های مشارکتی در این منطقه تصریح کرد: مجتمع تجاری اداری موقوفه شیخ علیخان، پارکینگ سنبلستان، مـجـتـمـــع مسکــونـــی تجاری مدرس، مجموعه ورزشی هشت‌بهشت (خیابان استانداری مقابل بلوار هـــشــت‌بــهـشــت) از مهم‌ترین پروژه‌هایی بوده که با همیاری بخش خصوصی اجرا شده است.

مهم‌ترین چالش‌های  منطقه3

مدیر منطقه3 شهرداری اصفهان در تشریح چالش‌های پیش روی این منطقه بیان کرد:
1. احداث گذر آقا نوراله نجفی در ضلع شرقی میدان امام(ره) که با اعتراض دوستداران بناهای تاریخی روبه‌رو شده است.
آلایندگی محیطی باتوجه به حجم زیاد تردد در سطح منطقه به دلیل موقعیت استراتژیکی و حجم گسترده‌ای از محدوده ترافیکی زوج و فرد شهری.
وجود بناهای ارزشمند تاریخی و بافت فرسوده که مالکان وراثی متعددی داشته و آزادسازی مرمت یا اجرای طرح در این محدوده را با مشکلات فراوانی همراه کرده است.
وجود مساحت حدود 263 هکتار بــافــــت فـــرســــوده که متـأسـفـانـه آسیب‌پذیری‌های زیادی به همراه دارد. (پاتوق تخلفات اجتماعی، فرسودگی تأسیسات زیربنایی شهری و...)
وجود گلوگاه‌ها در بافت فرسوده که امکان تردد خودرو به‌خصوص خودروهای امدادی را با مشکل روبه‌رو کرده است.
کمبود فضای سبز.
وجود سدمعبر متعدد به‌خصوص در بازار توسط کسبه.
بحران‌خیز بودن بخش عمده‌ای از منطقه به‌ویژه شبکه بازار اصفهان.
کمبود زمین در سطح منطقه باعث مختل‌شدن کاربری‌های شهری شده است، به‌طوری‌که برای احداث ایستگاه آتش‌نشانی از زمین (نقطه مشترک با منطقه یک) استفاده شود.
محدودیت ارتفاع به دلیل وجود بناهای تاریخی پراکنده در سطح منطقه که به دنبال آن سرمایه‌گذاری انبوه‌سازان را با کاهش چشمگیری روبه‌رو کرده است. این موضوع‌ها از کلیدی‌ترین معضلات منطقه3 شهرداری اصفهان است.
کارگر، ادامه احداث مجموعه تجاری پارکینگ کمرزرین (مجتمع طلافروشان) با هزینه 508 میلیارد ریال، ادامه احداث ایستگاه آتش‌نشانی چهارباغ پایین 63 میلیارد ریال، سامان‌دهی خیابان سپاه با هزینه 50 میلیارد ریال، سامان‌دهی بازار رنگرزها 90 میلیارد ریال، احداث منبع ذخیره آب فضای سبز 10 میلیارد ریال و خیابان‌سازی دسترسی محلی پیرپینه دوز 6 میلیارد ریال را از اقدامات در حال انجام در این منطقه برشمرد.
او گفت: پـــروژه‌هــــای شــــاخــص سال 1400 در این منطقه، ادامه سامان‌دهی خیابان آمادگاه با هزینه 6 میلیارد ریال، ادامه احداث مجتمع تجاری و پارکینگ کمرزرین، تملک ایستگاه‌های قطار شهری با اعتبار 600 میلیارد ریال، تملک جلوخان مسجد جامع با اعتبار 463 میلیارد ریال، احیای محور میدان امام حسین(ع) تا میدان امام ره 40 میلیارد ریال، مرمت تالار تیموری 25 میلیارد ریال و جمع کل پروژه‌های شاخص 1400 بالغ بر 1.334.000.000.000 ریال است.
به گفته مدیر منطقه3 شهرداری اصفهان، پروژه‌های مهم منطقه3 در سال 1400 شامل اجرای طرح بهسازی کتابخانه مرکزی 30 میلیارد ریال، احداث سالن ورزشی محله دردشت (محرک توسعه) 30 میلیارد ریال، احداث منبع آب زیرزمینی پارک مشتاق اول 10 میلیارد ریال، احداث خانه تخصصی کودک و نوجوان 30 میلیارد ریال، احیای محور گردشگری میدان تا میدان 40 میلیارد ریال، اتصال کلکتور شمال- جنوب به مخزن آب منطقه 5.400.000.000، احیای بافت تاریخی جنوب مسجد جامع (محله گردشگری شیخ‌بهایی) 15 میلیارد ریال، احیای مسیر گردشگری دروازه حسن‌آباد تا چهارسوق آجری 20 میلیارد ریال، احداث مجموعه فرهنگی اجتماعی لت فر 14.110.000.000 ریال، مشارکت در مرمت و بازسازی عصارخانه جماله (محرک توسعه) 10 میلیارد ریال، مشارکت در احداث ایستگاه آتش‌نشانی 30 میلیارد ریال، تملک و سامان‌دهی خیابان حاج‌آقا نوراله نجفی 20 میلیارد ریال و جمع کل 245.510.000.000 ریال است.
امسال این منطقه، برای روند اجرای پــروژه‌های عمرانی، فرهنگی و اجتـمـاعــی بـرنـامه‌ریــزی کـــرده و بودجه‌ای برای این موضوع اختصاص داده است. کــارگــــر دراین‌باره گفت: بودجه سال 1397 بالغ بر 1.400.000.000.000 ریال بوده که102درصد تحقق داشته است. همچنین بودجه سال 1398 بالغ بر 1.550.000.000.000 بوده است که4/78درصد تحقق داشته است. بودجه سال 1399 نیز بالغ بر 1.980.000.000.000 ریال بوده که 89درصد تحقق داشته اســت.
بودجه سال 1400 هم بـالـغ بر 1.980.000.000.000 ریـــال اســت و هزینه پروژه‌های عمـرانــی نــیـز 1.938.000.000.000 ریال است.

مهم‌ترین تحولات مترو

همچنین مدیرعامل سازمان قطار شــهـــــری شهـــرداری اصـفـهـــان در خصوص روند پیشرفت عملیات عمرانی خط دوم قطار شهری که از سال 98 و به طول 14 ونیم کیلومتر شروع شده است، گفت: عملیات حفاری از سمت شمال شرق و از ایستگاه دارک با دو دستگاه tbm شروع شد. سید محمدرضا بنکدار هاشمی افزود: این خط 16 ایستگاه دارد و شعار ما در پروژه عمرانی خط دوم این بود که مشکلات خط یک را در عملیات عمرانی خط دوم برطرف کنیم. تلاش کردیم شرایط به‌گونه‌ای نباشد که با شکافتن زمین در محل ایستگاه‌ها گره ترافیکی ایجاد کنیم. برای از بین بردن ترافیک و کاهش مشکلات شهری، حفاری و ساخت ایستگاه‌ها به‌صورت زیرزمینی که بسیار سخت هم هست، انجام می‌شود.
او با تأکید بر اینکه یک ماه آینده tbm اول وارد ایستگاه لاله خواهد شد، گفت: مشکلات دستگاه tbm دوم نیز برطرف شده است و این دستگاه هم از عمان سامانی به سمت لاله حرکت خواهد کرد. عملیات عمرانی خط دوم در سه فاز انجام خواهد شد و برای اینکه عملیات عمرانی را با سرعت بیشتری ادامه دهیم، حفاری را از دو سو آغاز کرده‌ایم، تا سرعت مضاعفی به روند پروژه بخشیم.
مدیرعامل سازمــــان قــطـــار شــهــری شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه ایستگاه‌ها را قبل از ورود دستگاه tbm آماده‌سازی می‌کنیم، تصریح کرد: عملیات عمرانی 12 ایستگاه از 16 ایستگاه شروع شده و از 4 تا 100 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. فاز اول و دوم خط دوم مترو در حال انجام است و ایستگاه‌های آمادگاه، نقش‌جهان، ابن‌سینا و امام علی در فاز سوم با تأمین منابع مالی در سال جاری وارد فاز عمرانی می‌شود. بنکدار هاشمی خاطرنشان کرد: منابع مالی همیشه محدودیت به وجود می‌آورد و سعی بر این بوده است تا منابع مالی تأمین شود و پیشرفت خوبی را در خط دوم داشته باشیم. در مجموع بحث پیشرفت فیزیکی در خط دوم به‌صورت متوسط 30درصد بوده است و توانستیم نسبت به خط یک رکورد قابل‌توجه داشته باشیم و موانع خط یک را نداشته باشیم.

افزودن دیدگاه جدید

Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.