به گزارش اصفهان زیبا؛ به‌دنبال کمیاب‌شدن عرضه لاستیک با نرخ مصوب فروش، قیمت این کالا در بازار آزاد چندبرابر افزایش داشته است. آشفته‌بازار تایر باعث شده تا آگهی فروش لاستیک در فضای مجازی با قیمت‌های بالا هم داغ شود.
تولیدکنندگان برای تأمین ارز با مشکل مواجه شده‌اند و به همین خاطر تولید لاستیک کاهش یافته است.
مصطفی تنها، سخن‌گوی انجمن تولیدکنندگان تایر اعلام کرده از بهمن ۱۴۰۱ تأمین ارز مواد اولیه با مشکل روبه‌رو شده است.
این‌طور که تنها گفته است «برای تولید هر کیلو تایر یک تا 1.1 ارز نیاز است که واردات آن چهار تا پنج دلار ارزبری دارد؛ ولی از ابتدای سال ۶۰ میلیون دلار دریافت شده؛ در حالی که به‌طور میانگین به ۲۵میلیون دلار در هر ماه برای تولید نیاز است.»
از سوی دیگر، مروری بر عملکرد شرکت‌های تولیدکننده تایر در سال گذشته نشان می‌دهد که شرکت‌های لاستیک البرز، خوزستان، دنا و یزد با کاهشی بین ۷ تا ۳۹درصد در تولید مواجه بوده‌اند.
میزان تولیدات شرکت‌های لاستیک البرز، خوزستان، دنا و یزد در سال گذشته به ترتیب 191هزار و 123حلقه، 2میلیون و 590هزار و 473حلقه، یک‌میلیون و 173هزار و 32 حلقه و 11 میلیون و 129هزار و 431حلقه بوده است.
در این بررسی مشخص شد که تولیدات شرکت‌های لاستیک البرز، خوزستان، دنا و یزد در سال گذشته در مقایسه با سال ماقبل از آن، به ترتیب 39.26، 26.17، 11.07 و 7.72درصد کاهش تولید داشته‌اند.
علاوه بر کاهش تولید، عرضه خارج از شبکه تایر نیز بر این آشفته‌بازار دامن زده است؛ تا جایی که زمزمه‌ها حاکی از این است که برخی فروشندگان لاستیک‌ها را در انبارهای خود نگه می‌دارند و به بازار عرضه نمی‌کنند.
فروش لاستیک با چندبرابر قیمت در بازار آزاد
به‌دنبال کاهش عرضه و تأخیر در توزیع لاستیک با نرخ مصوب لاستیک‌های پرمصرف خودروهایی همچون پژو، سمند و پراید در بازار آزاد از مرز 3میلیون و 500 هزار تومان عبور کرده و تا سقف 4میلیون تومان نیز افزایش قیمت داشته‌اند و برخی سودجویان در این شرایط از آب گل‌آلود ماهی گرفته و آگهی‌های نجومی برای فروش تایر منتشر کرده‌اند.
در حال حاضر نرخ دولتی لاستیک پرایدی یک‌میلیون و ۲۵۰هزار تومان است؛ اما در بازار به ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. علاوه بر این لاستیک سمندی نیز نرخ دولتی یک‌میلیون و ۹۸۶هزارتومانی دارد؛ اما در بازار 3 میلیون و ۴۵۰ هزار تومان فروخته می‌شود.
در بخش لاستیک‌های پژویی نیز نرخ دولتی این تایر یک میلیون و ۸۷۰ هزار تومان است؛ اما در بازار با قیمت ۳میلیون و ۴۰۰هزار تومان به فروش می‌رسد.
قیمت لاستیک بارز مدل۱۸۵/۶۵R ۱۴ گل P۶۴۰ به 3میلیون و 280 هزار تومان در بازار آزاد رسیده است؛ همچنین نرخ لاستیک بارز مدل ۱۷۵/۷۰R ۱۳ گل P۶۰۱ به 3میلیون و 50هزار تومان رسیده است.
بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد قیمت لاستیک خودرو بارز ۲۰۵/۶۰R۱۵ گل P۶۲۴ در بازار به 3میلیون و 270هزار تومان رسیده و لاستیک بارز مدل ۱۸۵/۶۵R ۱۵ گل P۶۴۰ نیز با قیمت 3میلیون و 720هزار تومان عرضه می‌شود.
قیمت لاستیک کومهو با سایز 185/65R14 در بازار آزاد به 3میلیون و 990 هزار تومان رسیده است. نرخ لاستیک کومهو 205/60R15 در بازار آزاد به 3میلیون و 797هزار تومان و قیمت تایر خودرو نکسن مدل cp672 در بازار به 3میلیون و 950 هزار تومان رسیده است.
آشفتگی در شبکه توزیع تایر
این‌طور که نایب‌رئیس اتحادیه لاستیک اصفهان به اصفهان زیبا می‌گوید: ما چیزی به نام لاستیک دولتی نداریم، بلکه لاستیک نرخ مصوب فروش دارد و افرادی که لاستیک را با عناوین دولتی، نیمه‌دولتی و آزاد می‌فروشند، کار خارج از ضابطه انجام می‌دهند.
جلیل مشکاتی تصریح می‌کند: دلیل اینکه لاستیک نرخ مصوب در بازار کمیاب است به کاهش عرضه ارتباط پیدا می‌کند. درواقع آشفتگی شبکه توزیع منجر به کاهش عرضه لاستیک شده است و به همین دلیل لاستیک به دست مصرف‌کننده نهایی نمی‌رسد.
او خاطرنشان می‌کند: تولیدکنندگان لاستیک با مشکل تأمین ارز مواجه هستند. درواقع ارز به واحدهای تولیدی تخصیص داده نمی‌شود و تولیدکنندگان بزرگ لاستیک با 20درصد تا 50درصد ظرفیتشان کار می‌کنند؛ به همین دلیل تولید لاستیک به‌شدت کاهش یافته و به‌دنبال آن عرضه نیز کاهشی شده است.
نایب‌رئیس اتحادیه لاستیک اصفهان اذعان می‌کند: لاستیکی که در بازار با قیمت آزاد به فروش می‌رسد همان لاستیکی است که کارخانه با نرخ مصوب فروخته و توسط دلالان و واسطه‌ها و مصرف‌کننده‌ها به قیمت غیرواقعی به خاطر کمیاب‌بودن عرضه می‌شود.
او عنوان می‌کند: لاستیک خودروی پراید یک‌میلیون و 296هزار تومان نرخ مصوب دارد؛ درصورتی‌که این لاستیک در بازار با قیمت بالای 3 میلیون تومان به فروش می‌رسد. اخیرا در جلسه‌ای که واحدهای تولیدی و واردکنندگان با بانک مرکزی داشتند، قرار شد ارز به آن‌ها تخصیص داده شود تا این مشکل حل‌وفصل شود؛ بااین‌وجود اگر الان هم به تولیدکنندگان ارز تخصیص داده شود، تا زمانی که مواداولیه به دستشان برسد زمان‌بر است و حدود یک تا دو ماه طول می‌کشد.
