حمل و نقل اصفهان

ما به جنگ نیاز داشتیم، نه جنگ به ما!

روایت حجت‌الاسلام «علیرضا باطنی» از مدرسه «ملاعبدالله» اصفهان تا عملیات«کربلای چهار»/ بخش اول
می‌گوید هفده سالم بود، رفتم جبهه؛ اما چهره‌ام، بیست-بیست‌ویک‌ساله، نشانم می‌داد. پنجم ابتدایی را که می‌خواند، مدرسه را کنار می‌گذارد و راه «حوزه» را پیش می‌گیرد و در امتداد آن راه «انقلاب» و «جنگ» را...! انقلاب که پیروز می‌شود، مسئولیت مدرسه علمیه «ملاعبدالله» را بر دوشش می‌گذارند؛ همان مدرسه‌ای که هنوز هم در انتهای بازار میدان امام، جا خوش کرده و چراغش روشن است! سال 59 در میان همه فعالیت‌های علمی، تبلیغی و فرهنگی که اینجا در اصفهان داشته است، «غیررسمی» راه «گلف» و «آبادان» را پیش می‌گیرد و چندماهی را به رتق‌وفتق امور جنگ در همان حوالی می‌پردازد؛ اما به‌مرور احساس می‌کند حضور چندماهه‌اش در جبهه به فعالیت‌هایش ضربه می‌زند و همین می‌شود که بیشتر «اصفهان» می‌ماند و منتظر تا عملیاتی طراحی شود و «رزمی تبلیغاتی» برود جبهه! او جنگ را از «شکست حصر آبادان» شروع می‌کند و تا «کربلای چهار» پیش می‌برد و بعدازآن به «اسارت» و چهارسال زندگی در خاک عراق می‌رسد، که سال‌ها پیشش دومرتبه، از آن فرار کرده بود. روایت حجت‌الاسلام «علیرضا باطنی» از آن سال‌ها، ساعت‌ها زمان می‌خواهد و یک دل سیر گوش؛ ما اما در یک گفت‌وگوی سه‌ساعته با این رزمنده روحانی، تنها توانستیم تا قبل از اسارتش را روایت کنیم و باقی حرف‌ها از آن سال‌ها بماند برای فرصتی دیگر!

ضرورت حرکت به سمت توسعه پایدار ساختمان‌ها

توسعه پایدار بدون توجه به شهرها و شهر‌نشینی، بی‌معنی خواهد بود
یکی از مهم‌ترین مزایای استفاده از انرژی خورشیدی کاهش هزینه‌ها و حتی فروش برق اضافه تولیدی است؛ چرا که از این طریق هزینه‌های تحمیلی بر کشور و جامعه به شدت کاهش می‌یابد همچنین با این اقدام، نه تنها در صورت‌حساب برق صرفه‌جویی می‌شود، بلکه اگر برق بیشتری تولید شود، مازاد آن دوباره به شبکه منتقل و برای این مقدار مبلغ پاداشی توسط شرکت برق پرداخت خواهد شد. با توجه به اینکه سیستم‌های انرژی خورشیدی به طور کلی نیاز به تعمیر و نگهداری زیادی نداشته و حتی هیچ‌گونه سر و صدایی ندارند، تکنولوژی استفاده از انرژی خورشیدی روز‌به‌روز در حال توسعه بوده و تاکنون در سیستم‌های کوچک و بزرگ مانند نیروگاه‌ها، بخش کشاورزی، تجارت، منازل، لوازم شخصی و تزئینی به کمک مردم آمده است و بعضا در صعب‌العبورترین نقاط نیز توانسته نیازهای آن‌ها را برطرف سازد.
مدیر کنترل ترافیک شهرداری اقدامات این مجموعه را شرح داد
گزارشی از اقدامات شهرداری اصفهان در روز هوای پاک
مدیریت شهری از پس هزینه‌ها برنمی‌آید

میان‌بر «سیاح» برای حمل‌ونقل هوشمند

مدیر کنترل ترافیک شهرداری اقدامات این مجموعه را شرح داد

مرکز کنترل ترافیک شهرداری، مکانی است که جذابیت عجیبی دارد. در این مجموعه، ترافیک شهر را از پشت مانیتورهای بزرگ زیرنظر دارند. کنترل چراغ‌ها، ورود به خطوط «بی‌آرتی» و محدوده زوج و فرد و ترافیک شهر یکجا از مقابل این مانیتورها دیده می‌شود و ترافیک و ازدحام که حاصل شهرنشینی است، به خوبی لمس می‌شود. دیدن این ترافیک اما اراده‌ها را جمع کرده تا طرحی نو برای کاهش این ترافیک دراندازند. دکتر هادی کریمی، مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک شهرداری، در گفت‌وگو با اصفهان‌زیبا، از طرحی نو که قرار است راه‌حلی جدید و هوشمند برای کاهش ترافیک باشد،  می‌گوید.

تلاش برای نجات اصفهان از آلودگی

گزارشی از اقدامات شهرداری اصفهان در روز هوای پاک

29 دی به‌عنوان روز هوای پاک در تقویم کشور ثبت شده است و حالا هوای اصفهان با توجه به همه عواملی که در آلودگی آن دخیل هستند حال‌وروز خوبی ندارد. بر اساس قانون هوای پاک که در مرداد۱۳۹۶ با ۳۴ ماده و ۳۹ تبصره منتشر شده، آلودگی هوا عبارت است از انتشار یک یا چند آلاینده اعم از آلاینده‌های جامد، مایع، گاز، پرتوهای یون‌ساز و غیریون‌ساز، بو و صدا در هوای آزاد به‌صورت طبیعی یا انسان‌ساخت به مقدار و مدتی که کیفیت هوا را به‌گونه‌ای تغییر دهد که برای سلامت انسان و موجودات زنده، فرایندهای بوم‌شناختی (اکولوژیکی) یا آثار و بناها زیان‌آور بوده یا سبب از بین رفتن یا کاهش سطح رفاه عمومی شود.

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - حمل و نقل اصفهان