قطار شهری

«تی‌بی‌ام» خط دوم‌ مترو به ایستگاه لاله رسید

برگزاری آیین تکمیل ۷۰درصدی حفاری تونل فاز یک خط دوم مترو

آیین تکمیل ۷۰درصدی حفاری تونل فاز یک خط دوم مترو در ایستگاه لاله با حضور شهردار، مدیران ارشد شهری و اصحاب رسانه برگزار شد. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در این آیین با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی یکی از نمادها و شاخص‌های توسعه‌یافتگی در کل جهان شناخته می‌شود، گفت: در همین راستا اصفهان نیز به بهترین شکل اقدامات خود را در رابطه با توسعه شهر انجام داده است؛ پس حمل‌ونقل عمومی اصفهان باید هم‌تراز کشورهای توسعه یافته در ورطه قضاوت قرار گیرد. علیرضا نصر اصفهانی تصریح کرد: خوشحالم که در این دوره مدیریت شهری با توجه به تضاد اندیشه‌ها در خصوص اجرای پروژه قطار شهری و دیگر مسائل موجود، توانستیم کار را پیش ببریم و اکنون شاهد پیشرفت چشمگیر در این زمینه باشیم.

متروی اصفهان تخت‌گاز می‌تازد

عملیات عمرانی قطار شهری که از ابرپروژه‌های موفق شهرداری است، با سرعت ادامه دارد

مترو عبور و مرور شهروندان را آسان، سریع و مطمئن کرده و نفس‌های تازه‌ای در ریه‌های شهر دمیده است. در حال حاضر، قطار شهری اصفهان با شروع عملیات خط دوم مترو، مسیر جدیدی را برای حمل‌ونقل آسان در کلان‌شهر اصفهان ترسیم خواهد کرد. این هدف با تلاش شهرداری اصفهان با سرعت در حال انجام است و آینده روشنی برای حمل‌ونقل مطمئن و آسان در کلان‌شهر اصفهان می‌توان متصور شد.

جیب مردم شهر برای ساخت قطار شهری اصفهان کفایت نمی‌کند
برگزاری آیین تکمیل ۷۰درصدی حفاری تونل فاز یک خط دوم مترو
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان، فعالیت‌ها و اقدامات این مجموعه را شرح داد

شوخی بودجه‌ای دولت‌ها با مترو!

جیب مردم شهر برای ساخت قطار شهری اصفهان کفایت نمی‌کند

متروی اصفهان پس از گذشت دو دهه به مرحله احداث فاز پنجم خط دوم رسید! تا قبل از سال 92 توسعه حمل‌ونقل عمومی بر عهده دولت بود و کلان‌شهرهایی مثل تهران و مشهد که به‌موقع آستین بالا زدند، توانستند بخشی از حمل‌ونقل ریلی کلان‌شهر خود را با بودجه دولتی سامان دهند. از سال 92 به بعد، اما پای اوراق مشارکت به تونل‌های زیرزمینی شهرها باز شد تا دولت فقط بازپرداخت 50 درصد از اصل و سود فروش اوراق مشارکت را تقبل کند و مابقی از جیب مردم شهرها تأمین شود. همین شد که توسعه مترو به‌عنوان سریع‌ترین و پاک‌ترین حمل‌ونقل عمومی شهرها لاک‌پشتی شد.

«تی‌بی‌ام» خط دوم‌ مترو به ایستگاه لاله رسید

برگزاری آیین تکمیل ۷۰درصدی حفاری تونل فاز یک خط دوم مترو

آیین تکمیل ۷۰درصدی حفاری تونل فاز یک خط دوم مترو در ایستگاه لاله با حضور شهردار، مدیران ارشد شهری و اصحاب رسانه برگزار شد. رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در این آیین با بیان اینکه حمل‌ونقل عمومی یکی از نمادها و شاخص‌های توسعه‌یافتگی در کل جهان شناخته می‌شود، گفت: در همین راستا اصفهان نیز به بهترین شکل اقدامات خود را در رابطه با توسعه شهر انجام داده است؛ پس حمل‌ونقل عمومی اصفهان باید هم‌تراز کشورهای توسعه یافته در ورطه قضاوت قرار گیرد. علیرضا نصر اصفهانی تصریح کرد: خوشحالم که در این دوره مدیریت شهری با توجه به تضاد اندیشه‌ها در خصوص اجرای پروژه قطار شهری و دیگر مسائل موجود، توانستیم کار را پیش ببریم و اکنون شاهد پیشرفت چشمگیر در این زمینه باشیم.

آنچه در این چهار سال گذشت (29)

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان، فعالیت‌ها و اقدامات این مجموعه را شرح داد

تفکر ایجاد قطارشهری در اصفهان به زمان احداث ذوب‌آهن در دهه ۱۳۴۰ برمی‌گردد که مطالعه و پیشنهاد اولین مسیر از طرف مشاور خارجی از فرودگاه بین‌المللی اصفهان به فولادشهر و ذوب‌آهن مطرح و ارائه شد و هیچ‌گاه این طرح به مرحله اجرا نرسید؛ سپس در  ۱۳۵۵ توسط مهندسان مشاور سوئدی ولوو مطالعات جامع حمل‌ونقل شهر اصفهان انجام و طرح شبکه مترو سبک و اتوبوس ارائه شد که آن‌هم بلااستفاده ماند.

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - قطار شهری